因为结构不复杂、容易制造而且介质取之不尽,环保,维护简单,容易实现快速运动,运动速度容易调整,方
向容易改变,自由度高。气动技术与液压技术和电气技术相较而言是体现小成本自动化的最好的选择,同时比
后两者更具有范围的工作适应性SMC的气缸和三联件就在整个气动管路系统发挥了重要作用。气动技术的应用
范围广,其管路系统有空气压缩机、气罐、管路过滤器、冷干机、油雾分离器、三联组合、电磁阀、限流阀、
气缸。气动三联件是过滤器:起分离和收集作用、减压阀:起降低压力作用、油雾器:起调节油量大小作用。
SMC气缸可分为单作用气缸:气缸质只有一端活塞杆,活塞的一端供气生成气压,气压使活塞生成推力推出,
靠活塞的重量返回。双作用气缸:两端的活塞互相交换供气,在单个方向或双方向输产生推力。膜片式气缸:
气缸活塞被膜片顶换,只有单方向产生力,需要弹簧返回。特点是密封性好。冲击气缸:一种新的气动元件原
理是气体聚成的能转为活塞运动的能,以此借功。SMC气缸的作用是将空气聚合产生的能转化成气缸动能,驱
使气缸机构作出多种机械运动。
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